Aktuellt

Den upplevda bristen på ingenjörer bland arbetsgivare som redovisas i myndighetens nya prognos är missvisande.  

Vår erfarenhet är att synergier och effektivitet skapas genom decentralisering, inte med en koncernlednings diktat. Planen att slå samman Volvo Cars och Geely Auto kommenteras av så kallade bilexperter med att ”Volvo är för litet för att klara sig på egen hand.” Men vi som arbetat på Volvo Cars under många år har en annan bild. Sveriges Ingenjörers lokalfackliga företrädare skriver på DN Debatt.

Kunskap kring immateriella tillgångar är helt avgörande för Sveriges förmåga att öka konkurrenskraften. Det skriver Ulrika Lindstrand på Altingets debattsida, med företrädare för Innovationsföretagen och Svenskt Näringsliv. 

Industriforskningen behöver mer pengar för att lärosätenas kunskaper ska kunna stärka industrins innovationskraft. Stark industri ger mer tillväxt och ökar sysselsättningen. Det skriver förbundsordförande Ulrika Lindstrand tillsammans med Teknikföretagens Klas Wåhlberg på Ny Tekniks debattsida. 

Politikerna borde vara rädda om den svenska förhandlingsmodellen, skriver förhandlingschef Camilla Frankelius med PTK:s förhandlingsgruppchef Martin Wästfelt i en debattext om förhandlingarna om arbetsrätten. 

Vi har aldrig hört arbetsgivarsidan argumentera för höjd löneökningstakt under åren då industrikonjunkturen var stark. Våra lönekrav är välavvägda, skriver förbundet gemensamt med övriga Facken inom Industrin på Arbetet Debatt.

Det är ett välkommet besked från FMV och Försvarsmakten att man nu påbörjar etablering av motorunderhåll på Jas 39 Gripen E i Sverige och Trollhättan. Förbundet har under en längre tid varit engagerad i underhållsfrågan, som både är viktig för berörda medlemmar och för landets försvarstekniska kompetens.

Grunden för en fungerande balans i arbetslivet är kompetensutveckling, skriver förbundets förhandlingschef Camilla Frankelius tillsammans med Unionens förhandlingschef Martin Wästfelt, på UNT:s debattsida.

Trots kraftigt stigande vinster och ökade aktieutdelningar i de stora industriföretagen släpar ingenjörernas löner efter. Så kan det inte fortsätta om man vill behålla innovationsförmågan och konkurrenskraften i framtiden, skriver Sveriges Ingenjörers lokalfackliga ordförande på Sandvik med förbundsordförande Ulrika Lindstrand, på Gefle Dagblads debattsida

Hur ska vi kunna producera tjänster och produkter högt upp i värdekedjan och ha en framgångsrik exportsektor i framtiden när de viktigaste incitamenten för att bli forskare i Sverige är borta? Det skriver förbundsordförande Ulrika Lindstrand på SvD Debatt tillsammans med ordfördanden för tre andra Saco-förbund.