Läs våra senaste nyheter och debattartiklar.
Med anledning av effekterna av det nya Coronaviruset sluter förbundet ett nytt centralt avtal med Svenskt Näringsliv om korttidsarbete. Avtalet bygger på den nya lagstiftningen på området och underlättar för lokala lösningar på landets ingenjörsarbetsplatser
Det är ingen svår ekvation. Bättre villkor för ingenjörer som sadlar om till lärare är bra för matematikundervisningen och eleverna i den svenska skolan, skriver förbundsordförande Ulrika Lindstrand på Matematikens dag, på Ny Teknik Opinion.
Regeringens beslut att skära i Vinnovas och Tillväxtverkets budgetar är nedslående. Vi vill gasa, inte bromsa, för det svenska innovationssystemet i den kommande forskningspropositionen. Det skriver Ulrika Lindstrand tillsammans med andra representanter för näringslivet.
På tisdagen (10/3) svarade Sveriges Ingenjörer tillsammans med de övriga fackförbunden i industrin på den översiktliga skiss som de opartiska ordförandena lämnat till parterna.
Hörbys politiker sticker ut i Sverige med hot och svepande anklagelser om att fackförbund är politiserade. Det är oacceptabelt – och vi är partipolitiskt obundna, skriver samtliga Sacoförbund och Sacos ordförande, på Aftonbladet Debatt.
Norra Sverige har anledning att känna tillförsikt. Vägen till en hållbar utveckling är möjlig, men det kräver satsningar på kunskap och kompetens, skriver vice distriktsordföranden i Norrbotten med förbundsordförande Ulrika Lindstrand, på Norrbottens-Kurirens debattsida.
Det är möjligt genom kollektivavtal som, vid sidan av de undantag för små företag som redan i dag finns i LAS, skapar utrymme för att förhandla fram lösningar som gynnar alla parter. Det skriver förhandlingschef Camilla Frankelius och Unionens Martin Wästfelt i flera regionala medier, som replik till Företagarna
Nu kan du gå in och se hur du ligger till i årets upplaga av vår unika lönestatistik. Med siffror från 72 000 ingenjörer är vår lönestatistik ett bra och viktigt underlag inför lönesamtalet.
Vår erfarenhet är att synergier och effektivitet skapas genom decentralisering, inte med en koncernlednings diktat. Planen att slå samman Volvo Cars och Geely Auto kommenteras av så kallade bilexperter med att ”Volvo är för litet för att klara sig på egen hand.” Men vi som arbetat på Volvo Cars under många år har en annan bild. Sveriges Ingenjörers lokalfackliga företrädare skriver på DN Debatt.
Sverige behöver mer samarbete mellan industri, akademi och institut. Men för att ett institut som RISE ska kunna vara en relevant och kvalificerad samarbetspart krävs högre basanslag, skriver Ulrika Lindstrand på Ny Teknik Opinion, i en slutreplik om RISE och forskningspropen.